電動四輪車以電力為動力的四輪代步車，多為公園游覽觀光車及老年代步車、殘疾代步車。電動四輪車是以電池為動力源，電池主要有鉛酸電池和鋰電池，主要是由控制器、電機、蓄電池、充電器四大件和車體部分組成。
電動四輪代步車在國際上主要是針對老年人和殘疾人使用，操作簡單，速度較慢，安全穩定。其性能大大優越于電動三輪車及四輪機動車。
電動四輪車主要特點：
1、可以倒車：主要考慮使用者本身行動不便，可以在較小的空間內移動。
2、自動剎車：主要考慮使用者反應速度和手腳配度，松開開關即可剎車。
3、動力較大：主要是考慮到爬坡度數防止啟動瞬間溜車。
4、速度較慢：主要考慮速度過快，使用者碰到障礙物容易從車上滑落。
5、標準電壓：24V,這是國際的慣例，當然技術更新，以后會不會有所變動，有待考證。
對于不了解的用戶，千萬要根據上面的特點來判斷你購買的代步車是不是正宗產品，有的廠家利用電動自行車的配置來改裝，從外觀上很難區分，一定要年產品的特點。另外價格偏底也不要購買，防止上當，盡量選擇生產老年代步車時間較長的電動四輪車廠家，這樣售后才有保證。
山東電動四輪車廠家關于電瓶的保養：
電動四輪車作為交通代步工具已經普及，人們發現每到冬季電動四輪車的電瓶容量比夏季大量縮水、或者變得難以充電，甚至無法啟動。其實，這很多是由于消費者忽略了冬季對電瓶的保養。
首先充電方面，每次回家后，無論使用時間長短，都要進行充電，使電池保持在足電狀態下使用，如果偶爾沒充滿電對電池影響不大，但經常不充滿電使用，電池將產生一種“記憶”性，影響其續行里程，同時也損耗電池使用壽命。充電時先插電池插頭，再插電源插頭。充電結束，先拔電源插頭，再拔電池插頭。
其次，啟動電動四輪車，避免大電流放電，減少載人行使，爬坡時建議人力推行或助力騎行，否則對電池的損傷很大。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用的時候，應卸下電池，存放在較為溫暖的房間內，以防電池結冰損壞。而且溫度過低時要盡量縮短 電動四輪車的使用時間，并應及時進行充電。如果不準備在冬季使用電瓶車，電池不要一直放到來年使用時再充電，而應該是每隔1個月給電池充1次電，以保證鉛酸電池的儲電能力，同時避免酸液外溢損壞電池。維修人員說保養電瓶就記住要勤充電、多助力。
在使用半年后，到維修點做一個電池保養，適當補充電池的電解 液，調節好電解液的比重，并檢查其存電情況，保持蓄電池電解液的比重，必要時可以增加充電次數。同時，清潔電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護也很重 要，這可以保證電動四輪車啟動時切實可靠，延長電池的壽命。
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